Fáheyrðar yfirlýsingar innviðaráðherra Lilja S. Jónsdóttir og Gauti Kristmannsson skrifa 14. maí 2026 09:32 Eyjólfur Ármannsson innviðaráðherra kom í viðtal á Sýn á dögunum þar sem hann taldi tafir á umhverfismati Sundabrautar vera „fáheyrðar“ og hyggst hann fela lögmannsstofu úti í bæ að rannsaka hvað valdi þessum töfum hjá Húsnæðis-, mannvirkja- og skipulagsstofnun sem er ein af stofnunum hans eigin ráðuneytis! Hann var ekki spurður að því hvernig í ósköpunum á því stæði að hann hygðist fela þriðja aðila að rannsaka opinbera stofnun undir hans eigin ráðuneyti. Er vitað til þess að nokkur ráðherra hafi gert annað eins hingað til? Ráðherra var hins vegar spurður að því hvort hvort Sundabraut yrði í brú eða göngum og hver tæki þá ákvörðun. Hann taldi hana vera sína, en viðurkenndi þó að sveitarfélagið færi með skipulagsvaldið. Hann gaf síðan nánast þá yfirlýsingu að farið yrði í brú, þrátt fyrir að hafa ekki séð umhverfismatið enn. Þetta er fáheyrð stjórnsýsla og meira en afleit og ætti að taka fyrir á opinberum vettvangi, en enginn fjölmiðill hefur tekið upp þráðinn, þrátt fyrir að Sundabraut sé eitt af stærstu samgöngumálum borgarinnar og verkefni sem snertir hagsmuni og lífsgæði tuga þúsunda íbúa í Laugardal og Grafarvogi. Þingmenn Reykvíkinga þegja þunnu hljóði að vanda enda virðist flestum þeirra koma sitt kjördæmi lítið við. Sama má segja um ríkisstjórnina. Frambjóðendur til borgarstjórnar, sem nýlega lofuðu flestir á íbúafundi í Laugardal að velja göng fram yfir brú, hafa heldur ekki rekið upp bofs vegna þessa, sem vekur furðu þar sem innviðaráðherra segist vera í raun ráða þessu þrátt fyrir skipulagsvald sveitarfélaga. Fróðlegt væri að vita hvaða augum flokkarnir líta á þessi viðhorf innviðaráðherra. Það kemur líka á óvart að eftir langvarandi samráð við íbúa og vandaðar athugasemdir þeirra við matsáætlunina ætli ráðherra að vanvirða vilja íbúanna og hunsa störf sinnar eigin fagstofnunar á sviði skipulagsmála. Íbúasamtök Laugardals og einnig Grafarvogs hafa barist fyrir því að Sundabraut yrði í göngum, a.m.k. undir Kleppsvíkina, en verði hún á brú munu tugþúsundir bíla fara á hverjum degi í gegnum hverfin, Borgarveg og Hallsveg í Grafarvogi og Holtaveg, Langholtsveg og Álfheima í Laugardalnum. Á þeim leiðum eru fjöldi skóla, leikskóla, frístundaheimila og íþróttamannvirkja. Þessi gríðarlega umferð myndi skerða lífsgæði íbúa verulega og spilla umhverfinu mjög. Ráðherra virðist einbeittur í því að ráðast gegn þessum hagsmunum íbúa með því að keyra Sundabrú í gegn, sem er í raun fáheyrt þegar litið er til þeirra miklu hagsmuna fjölda íbúa í Reykjavík sem undir eru. Höfundar eru íbúar í Laugardalshverfi og í stjórn Íbúasamtaka Laugardals. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Gauti Kristmannsson Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Sundabraut Mest lesið Halldór 15.08.2026 Halldór Þegar fyrrverandi forseti stjórnlagadómstóls stærsta hagkerfis Evrópu varar við því að ríkið sé komið að vendipunkti er ástæða til að hlusta Erna Bjarnadóttir Skoðun Norðmenn eru farnir að horfa á okkur Baldur Johnsen Skoðun „Voðalega er hún Anna orðin erfið“ Helena Jónsdóttir Skoðun Um skuldir – og þakkarskuldir Jón Baldvin Hannibalsson Skoðun Meira en bara reglur og byrðar Jóna Þórey Pétursdóttir Skoðun Hver á hugmyndina um tvöfalda þjóðaratkvæðagreiðslu? Halldóra Lillý Jóhannsdóttir Skoðun Dánaraðstoð án laga, en ekki án veruleika Ingrid Kuhlman Skoðun Erum við að fóðra glæpaheiminn og bótakerfin? Davíð Bergmann Skoðun Engar varnir gegn dýrasjúkdómum – Óafturkræft slys Halldór Runólfsson Skoðun Skoðun Skoðun Norðmenn eru farnir að horfa á okkur Baldur Johnsen skrifar Skoðun Dánaraðstoð án laga, en ekki án veruleika Ingrid Kuhlman skrifar Skoðun Meira en bara reglur og byrðar Jóna Þórey Pétursdóttir skrifar Skoðun Þegar fyrrverandi forseti stjórnlagadómstóls stærsta hagkerfis Evrópu varar við því að ríkið sé komið að vendipunkti er ástæða til að hlusta Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Eftir almyrkvann – þakklæti og stolt Gerður B. Sveinsdóttir skrifar Skoðun Erum við að fóðra glæpaheiminn og bótakerfin? Davíð Bergmann skrifar Skoðun „Voðalega er hún Anna orðin erfið“ Helena Jónsdóttir skrifar Skoðun Um skuldir – og þakkarskuldir Jón Baldvin Hannibalsson skrifar Skoðun Hver á hugmyndina um tvöfalda þjóðaratkvæðagreiðslu? Halldóra Lillý Jóhannsdóttir skrifar Skoðun Hugsum og spyrjum saman – Hvað þjónar Íslandi best til framtíðar? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar Skoðun Árangur íslenskra stjórnmálamanna Steinn Kári Ragnarsson skrifar Skoðun Já, vegna allra Ragnar Thorarensen skrifar Skoðun Brandari dagsins Einar Helgason skrifar Skoðun Það sem aldrei hefur gerst getur hæglega gerst aftur! Ingólfur Sverrisson skrifar Skoðun Hver er raunveruleg hætta fyrir íslenskar veiðiheimildir við ESB-aðild? Þórir Garðarsson skrifar Skoðun Af hverju sjómenn mættu mögulega segja „já“ Kjartan Jónsson skrifar Skoðun Vélin verður sífellt klárari. En ekkert greindari. Sigvaldi Einarsson skrifar Skoðun Ég ætlaði bara að reyna skilja hvað ég væri að kjósa um Hilmar Kristinsson skrifar Skoðun Um fullveldi og framsal þess Axel Kristinsson skrifar Skoðun Ævilangt ástarsamband við bláber Björg Árnadóttir skrifar Skoðun Engar varnir gegn dýrasjúkdómum – Óafturkræft slys Halldór Runólfsson skrifar Skoðun Við eigum að þora að sjá hvað aðildarsamningur gæti falið í sér Halldóra Sigríður Sveinsdóttir skrifar Skoðun Veljum að vita meira Þorbjörg S. Gunnlaugsdóttir skrifar Skoðun Tækifæri sem kemur ekki aftur Árni Gunnarsson skrifar Skoðun Hættum að giska: Fáum svörin á borðið Stefán Pettersson skrifar Skoðun Það sem AGS tilgreindi en Dagur dregur ekki fram Sveinn Óskar Sigurðsson skrifar Skoðun Seðlabankinn uppfærði matið: Það nýja hentar ekki sögunni sem stjórnvöld vilja segja Jón Helgi Egilsson skrifar Skoðun Universities should not punish students for bureaucratic incompetence Colin Fisher skrifar Skoðun Samningsmarkmið Haukur Eggertsson skrifar Skoðun Hver er raunverulega ógnin við fullveldi Íslands? Vangaveltur um Evrópusambandið og framtíð okkar Már Másson skrifar Sjá meira
Eyjólfur Ármannsson innviðaráðherra kom í viðtal á Sýn á dögunum þar sem hann taldi tafir á umhverfismati Sundabrautar vera „fáheyrðar“ og hyggst hann fela lögmannsstofu úti í bæ að rannsaka hvað valdi þessum töfum hjá Húsnæðis-, mannvirkja- og skipulagsstofnun sem er ein af stofnunum hans eigin ráðuneytis! Hann var ekki spurður að því hvernig í ósköpunum á því stæði að hann hygðist fela þriðja aðila að rannsaka opinbera stofnun undir hans eigin ráðuneyti. Er vitað til þess að nokkur ráðherra hafi gert annað eins hingað til? Ráðherra var hins vegar spurður að því hvort hvort Sundabraut yrði í brú eða göngum og hver tæki þá ákvörðun. Hann taldi hana vera sína, en viðurkenndi þó að sveitarfélagið færi með skipulagsvaldið. Hann gaf síðan nánast þá yfirlýsingu að farið yrði í brú, þrátt fyrir að hafa ekki séð umhverfismatið enn. Þetta er fáheyrð stjórnsýsla og meira en afleit og ætti að taka fyrir á opinberum vettvangi, en enginn fjölmiðill hefur tekið upp þráðinn, þrátt fyrir að Sundabraut sé eitt af stærstu samgöngumálum borgarinnar og verkefni sem snertir hagsmuni og lífsgæði tuga þúsunda íbúa í Laugardal og Grafarvogi. Þingmenn Reykvíkinga þegja þunnu hljóði að vanda enda virðist flestum þeirra koma sitt kjördæmi lítið við. Sama má segja um ríkisstjórnina. Frambjóðendur til borgarstjórnar, sem nýlega lofuðu flestir á íbúafundi í Laugardal að velja göng fram yfir brú, hafa heldur ekki rekið upp bofs vegna þessa, sem vekur furðu þar sem innviðaráðherra segist vera í raun ráða þessu þrátt fyrir skipulagsvald sveitarfélaga. Fróðlegt væri að vita hvaða augum flokkarnir líta á þessi viðhorf innviðaráðherra. Það kemur líka á óvart að eftir langvarandi samráð við íbúa og vandaðar athugasemdir þeirra við matsáætlunina ætli ráðherra að vanvirða vilja íbúanna og hunsa störf sinnar eigin fagstofnunar á sviði skipulagsmála. Íbúasamtök Laugardals og einnig Grafarvogs hafa barist fyrir því að Sundabraut yrði í göngum, a.m.k. undir Kleppsvíkina, en verði hún á brú munu tugþúsundir bíla fara á hverjum degi í gegnum hverfin, Borgarveg og Hallsveg í Grafarvogi og Holtaveg, Langholtsveg og Álfheima í Laugardalnum. Á þeim leiðum eru fjöldi skóla, leikskóla, frístundaheimila og íþróttamannvirkja. Þessi gríðarlega umferð myndi skerða lífsgæði íbúa verulega og spilla umhverfinu mjög. Ráðherra virðist einbeittur í því að ráðast gegn þessum hagsmunum íbúa með því að keyra Sundabrú í gegn, sem er í raun fáheyrt þegar litið er til þeirra miklu hagsmuna fjölda íbúa í Reykjavík sem undir eru. Höfundar eru íbúar í Laugardalshverfi og í stjórn Íbúasamtaka Laugardals.
Þegar fyrrverandi forseti stjórnlagadómstóls stærsta hagkerfis Evrópu varar við því að ríkið sé komið að vendipunkti er ástæða til að hlusta Erna Bjarnadóttir Skoðun
Skoðun Þegar fyrrverandi forseti stjórnlagadómstóls stærsta hagkerfis Evrópu varar við því að ríkið sé komið að vendipunkti er ástæða til að hlusta Erna Bjarnadóttir skrifar
Skoðun Hver á hugmyndina um tvöfalda þjóðaratkvæðagreiðslu? Halldóra Lillý Jóhannsdóttir skrifar
Skoðun Hugsum og spyrjum saman – Hvað þjónar Íslandi best til framtíðar? Þorvaldur Ingi Jónsson skrifar
Skoðun Hver er raunveruleg hætta fyrir íslenskar veiðiheimildir við ESB-aðild? Þórir Garðarsson skrifar
Skoðun Við eigum að þora að sjá hvað aðildarsamningur gæti falið í sér Halldóra Sigríður Sveinsdóttir skrifar
Skoðun Seðlabankinn uppfærði matið: Það nýja hentar ekki sögunni sem stjórnvöld vilja segja Jón Helgi Egilsson skrifar
Skoðun Hver er raunverulega ógnin við fullveldi Íslands? Vangaveltur um Evrópusambandið og framtíð okkar Már Másson skrifar
Þegar fyrrverandi forseti stjórnlagadómstóls stærsta hagkerfis Evrópu varar við því að ríkið sé komið að vendipunkti er ástæða til að hlusta Erna Bjarnadóttir Skoðun