510 milljóna gjaldþrot Hópferðabifreiða Akureyrar Kolbeinn Tumi Daðason skrifar 2. desember 2020 10:07 Rútufyrirtækið sinnti akstri á Norðurlandi í rúman áratug. Vísir/Tryggvi Páll Skiptum á þrotabúi Hópferðabifreiða Akureyrar er lokið en fyrirtækið var úrskurðað gjaldþrota í maí í fyrra. Lýstar kröfur í þrotabúið námu samanlagt 510 milljónum króna og fengust greiddar um 26 milljónir. Fyrirtækið var stofnað í desember 2008. Það sá um akstur á leiðum 78, 79 og 56 fyrir Samband sveitarfélaga í Eyjafirði og Þingeyjarsýslum frá árinu 2013. Fram kemur í Lögbirtingablaðinu að lýstar búskröfur hafi numið 7,6 milljónum króna en 5,6 milljónir króna voru samþykktar og greiddust að fullu. Lýstar veðkröfur námu 129 milljónum, 120 voru samþykktar og fékkst 3,1 milljón greidd upp í þær. Lýstar forgangskröfur námu 56 milljónum króna og voru tæplega 30 milljónir samþykktar. Greiddust upp í þær tæplega 17 milljónir króna. Að lokum fékkst ekkert greitt upp í almennar kröfur sem námu 317 milljónum króna. Markaðurinn greindi frá því í fyrra að samkvæmt ársreikningi fyrirtækisins fyrir árið 2017 hefði veltan numið tæplega hálfum milljarði og voru stöðugildin 28. Skilaði félagið þá tapi upp á 12 milljónir króna. Gjaldþrot Akureyri Mest lesið „Gerðu grín að okkur og kölluðu „litlu strákana með litina““ Atvinnulíf Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Viðskipti innlent Möguleg endalok ferilsins: Hræðist að tapa fyrir eiginkonunni Atvinnulíf Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Viðskipti innlent Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Viðskipti innlent Vara við afleiðingunum Viðskipti innlent Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Viðskipti innlent Innkalla hrísgrjón vegna skordýraleifa Neytendur Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Viðskipti innlent Leitað að fyrirmyndum í öryggismálum fyrirtækja Samstarf Fleiri fréttir Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Guðmundur Daði ráðinn forstjóri Gangna og brúa Hermann framkvæmdastjóri Fálkans Ísmars Telur Þórð hafa misskilið en sama tala varð niðurstaðan Fjórar af hverjum fimm íbúðum seljast undir auglýstu verði: „Við höfum miklar áhyggjur“ Bundu nær allan koltvísýring og brennistein á Hellisheiði Ráðin framkvæmdastjóri viðskiptaþróunar hjá Íslandshótelum Ráðin markaðsstjóri Prís Saka Símann um undirboð með áskriftarpakka Opna nýtt kaffihús í Listasafni Reykjavíkur Svona er umhorfs í endurbættri fríhöfn Tjáir sig ekki um hvort mál tengt Heiðari sé til skoðunar 65 milljarða halli ef svartsýna sviðsmyndin rætist Á ég að festa vextina á húsnæðisláninu? Atli Þór til Almannaróms Sjö milljarðar gætu farið frá ríki til flugfélaga með sérlausn Markaðurinn verðleggur meiri verðbólgu eftir fjárlögin Reiðarslag, gríðarleg vonbrigði og „efnahagslegt flanerí“ Færri tengifarþegar en fleiri komu til Íslands Ferðamenn verða rukkaðir um aðgang að ferðamannastöðum Bankaskattur hækkaður um 75 prósent Gert ráð fyrir fimm milljarða afgangi „Það er svona sem við stækkum þessa köku“ Bakarar í basli eftir bandarísk mistök Sjá meira
Fyrirtækið var stofnað í desember 2008. Það sá um akstur á leiðum 78, 79 og 56 fyrir Samband sveitarfélaga í Eyjafirði og Þingeyjarsýslum frá árinu 2013. Fram kemur í Lögbirtingablaðinu að lýstar búskröfur hafi numið 7,6 milljónum króna en 5,6 milljónir króna voru samþykktar og greiddust að fullu. Lýstar veðkröfur námu 129 milljónum, 120 voru samþykktar og fékkst 3,1 milljón greidd upp í þær. Lýstar forgangskröfur námu 56 milljónum króna og voru tæplega 30 milljónir samþykktar. Greiddust upp í þær tæplega 17 milljónir króna. Að lokum fékkst ekkert greitt upp í almennar kröfur sem námu 317 milljónum króna. Markaðurinn greindi frá því í fyrra að samkvæmt ársreikningi fyrirtækisins fyrir árið 2017 hefði veltan numið tæplega hálfum milljarði og voru stöðugildin 28. Skilaði félagið þá tapi upp á 12 milljónir króna.
Gjaldþrot Akureyri Mest lesið „Gerðu grín að okkur og kölluðu „litlu strákana með litina““ Atvinnulíf Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Viðskipti innlent Möguleg endalok ferilsins: Hræðist að tapa fyrir eiginkonunni Atvinnulíf Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Viðskipti innlent Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Viðskipti innlent Vara við afleiðingunum Viðskipti innlent Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Viðskipti innlent Innkalla hrísgrjón vegna skordýraleifa Neytendur Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Viðskipti innlent Leitað að fyrirmyndum í öryggismálum fyrirtækja Samstarf Fleiri fréttir Atlantic Airways gefur eftir í samkeppni við Icelandair Jón Birgir ráðinn forstjóri Kviku Hætta á að gervigreindin geri fólk að „kjötstykkjum“ Vara við afleiðingunum NTV Promennt kaupir Dale Carnegie Tölurnar að baki vörn stjórnarformanns Rúv Kaldvík fær starfs- og rekstrarleyfi í Seyðisfirði Guðmundur Daði ráðinn forstjóri Gangna og brúa Hermann framkvæmdastjóri Fálkans Ísmars Telur Þórð hafa misskilið en sama tala varð niðurstaðan Fjórar af hverjum fimm íbúðum seljast undir auglýstu verði: „Við höfum miklar áhyggjur“ Bundu nær allan koltvísýring og brennistein á Hellisheiði Ráðin framkvæmdastjóri viðskiptaþróunar hjá Íslandshótelum Ráðin markaðsstjóri Prís Saka Símann um undirboð með áskriftarpakka Opna nýtt kaffihús í Listasafni Reykjavíkur Svona er umhorfs í endurbættri fríhöfn Tjáir sig ekki um hvort mál tengt Heiðari sé til skoðunar 65 milljarða halli ef svartsýna sviðsmyndin rætist Á ég að festa vextina á húsnæðisláninu? Atli Þór til Almannaróms Sjö milljarðar gætu farið frá ríki til flugfélaga með sérlausn Markaðurinn verðleggur meiri verðbólgu eftir fjárlögin Reiðarslag, gríðarleg vonbrigði og „efnahagslegt flanerí“ Færri tengifarþegar en fleiri komu til Íslands Ferðamenn verða rukkaðir um aðgang að ferðamannastöðum Bankaskattur hækkaður um 75 prósent Gert ráð fyrir fimm milljarða afgangi „Það er svona sem við stækkum þessa köku“ Bakarar í basli eftir bandarísk mistök Sjá meira